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LOS NEUMÁTICOS: TODO UN PROBLEMA PARA EL MEDIO AMBIENTE

Los neumáticos tienen un impacto ambiental más importante del que puedes imaginar. Manteniéndolos bien ayudas a ahorrar energía, evitas la contaminación que genera esta fabricación y reduces los problemas que crean cuando los tiras. Cuando los abandonan ocupan mucho espacio, no se descomponen y son lugares ideales para la reproducción de ratas.

. Tiramos 100.000 toneladas de neumáticos y millones de neumáticos ocupan espacio en los vertederos en toda la península.

. Algunos servicios de recogida de basura no quieren recoger neumáticos o cobran más por ellos.

. Se necesita medio barril de petróleo crudo para producir la goma de un solo neumático de camión.

EL COSTE DEL AIRE

. Normalmente no pensamos que el hinchado de los neumáticos sea una cuestión ecológica, pero lo es. Mantener el neumático bien inflado alarga su vida (evita el desgaste prematuro que resulta de la «sobreflexión>, y el recalentamiento) y ahorra combustible al vehículo.

. En este momento ruedan más de 500 mil millones de neumáticos en Estados Unidos. Se calcula que del 50 al 80%'están insuficientemente inflados.

. No inflar el neumático suficientemente puede malgastar hasta el 5% de la gasolina del vehículo aumentando la «resistencia de rodadura», esto quiere decir que puede aumentar la eficacia del combustible simplemente poniendo más aire en los neumáticos.

¿Cuánto combustible podemos ahorrar con esta sencilla medida?

LA DIFERENCIA RADIAL

. Los neumáticos radiales reducen realmente el consumo por kilometraje del coche. El más eficaz es el, neumático con anillo de acero en la cubierta.

. Si todos los coches en Estados Unidos estuvieran dotados con neumáticos más eficaces, el ahorro sería equivalente a 400.000 barriles de petróleo cada día.
 

COSAS FÁCILES DE HACER
Comprar, si es posible, neumáticos de vida más larga y que consuman menos gasolina
Consultar al distribuidor sobre la «resistencia de rodadura» y el rendimiento en cuanto al kilometraje de los neumáticos que piensas comprar
Comprobar que los neumáticos están bien inflados y equilibrados
Cambiarlos cada 10.000 kilómetros o unos miles más, pero todos al mismo tiempo. Reemplazarlos antes que el dibujo alcance 1,6 milímetros de profundidad, mínimo legal permisible en la mayoría de países de la Comunidad Económica Europea (CEE)
Elegir, si es posible, a un distribuidor que sea visitado por un reciclador. Al menos preguntar qué hace con los neumáticos viejos; si no los llevan a reciclar, averigua quién podría recogérselos
Apoyar las iniciativas para reciclar los neumáticos y el aumento del uso de más goma reciclada en los neumáticos futuros
 

 

 

 

 

 

 

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